為了滿足機(jī)械設(shè)備對高精度、快速響應(yīng)的要求,伺服電機(jī)應(yīng)有較小的轉(zhuǎn)動慣量和大的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩,并具有盡可能小的時間常數(shù)和啟動電壓,還應(yīng)具有較長時間的過載能力,以滿足低速大轉(zhuǎn)矩的要求,能夠承受頻繁啟動、制動和正、反轉(zhuǎn),如果盲目地選擇大規(guī)格的電機(jī),不僅增加成本,也會使得設(shè)計設(shè)備的體積增大,結(jié)構(gòu)不緊湊,因此選擇電機(jī)時應(yīng)充分考慮各方面的要求,以便充分發(fā)揮伺服電機(jī)的工作性能;下面介紹伺服電機(jī)的選型原則和注意事項。
1、明確負(fù)載機(jī)構(gòu)的運(yùn)動條件要求,即加/減速的快慢、運(yùn)動速度、機(jī)構(gòu)的重量、機(jī)構(gòu)的運(yùn)動方式等。
2、依據(jù)運(yùn)行條件要求選用合適的負(fù)載慣最計算公式,計算出機(jī)構(gòu)的負(fù)載慣量。
3、依據(jù)負(fù)載慣量與電機(jī)慣量選出適當(dāng)?shù)募龠x定電機(jī)規(guī)格。
4、結(jié)合初選的電機(jī)慣量與負(fù)載慣量,計算出加速轉(zhuǎn)矩及減速轉(zhuǎn)矩。
5、依據(jù)負(fù)載重量、配置方式、摩擦系數(shù)、運(yùn)行效率計算出負(fù)載轉(zhuǎn)矩。
6、初選電機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)矩必須大于加速轉(zhuǎn)矩加負(fù)載轉(zhuǎn)矩;如果不符合條件,必須選用其他型號計算驗證直至符合要求。
7、依據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩、加速轉(zhuǎn)矩、減速轉(zhuǎn)矩及保持轉(zhuǎn)矩,計算出連續(xù)瞬時轉(zhuǎn)矩。
8、初選電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩必須大于連續(xù)瞬時轉(zhuǎn)矩,如果不符合條件,必須選用其他型號計算驗證直至符合要求。
9、完成選定。
1、轉(zhuǎn)速和編碼器分辨率的確認(rèn)。
2、電機(jī)軸上負(fù)載力矩的折算和加減速力矩的計算。
3、計算負(fù)載慣量,慣量的匹配,安川伺服電機(jī)為例,部分產(chǎn)品慣量匹配可達(dá)50倍,但實際越小越好,這樣對精度和響應(yīng)速度好。
4、再生電阻的計算和選擇,對于伺服,一般2kw以上,要外配置。
5、電纜選擇,編碼器電纜雙絞屏蔽的,對于安川伺服等日系產(chǎn)品絕對值編碼器是6芯,增量式是4芯。
以上的選擇方法只考慮到電機(jī)的動力問題,對于直線運(yùn)動用速度,加速度和所需外力表示,對于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動用角速度,角加速度和所需扭矩表示,它們均可以表示為時間的函數(shù),與其他因素?zé)o關(guān)。很顯然。電機(jī)的最大功率P電機(jī),最大應(yīng)大于工作負(fù)載所需的峰值功率P峰值,但僅僅如此是不夠的,物理意義上的功率包含扭矩和速度兩部分,但在實際的傳動機(jī)構(gòu)中它們是受限制的。用 峰值,T峰值表示最大值或者峰值。電機(jī)的最大速度決定了減速器減速比的上限,n上限= 峰值,最大/ 峰值,同樣,電機(jī)的最大扭矩決定了減速比的下限,n下限=T峰值/T電機(jī),最大,如果n下限大于n上限,選擇的電機(jī)是不合適的。反之,則可以通過對每種電機(jī)的廣泛類比來確定上下限之間可行的傳動比范圍。只用峰值功率作為選擇電機(jī)的原則是不充分的,而且傳動比的準(zhǔn)確計算非常繁瑣。
1、首先,你需要區(qū)分常見的電機(jī),比如伺服電機(jī),主軸電機(jī),異步電動機(jī),你要清楚明白為什么使用伺服電動機(jī),伺服電動機(jī)一般用在數(shù)控系統(tǒng)上,它是可控的,能夠?qū)崿F(xiàn)半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制。
2、我們常用的伺服電機(jī)廠家有西門子,發(fā)那科FANUC,還有一些其他廠家,不過選型過程大同小異,下面以西門子的選型為例進(jìn)行說明。
3、首先,需要計算負(fù)載轉(zhuǎn)矩,負(fù)載轉(zhuǎn)矩的計算需要計算負(fù)載力,負(fù)載力可能是摩擦力,也可能是切削力,都要根據(jù)你的機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行一個大致的計算。負(fù)載轉(zhuǎn)矩的單位是N.M 。所以還要知道工件的轉(zhuǎn)動直徑(半徑)。
4、然后根據(jù)工件的轉(zhuǎn)動速度及負(fù)載質(zhì)量計算出工件的轉(zhuǎn)動慣量。再然后需要把工件的負(fù)載轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動慣量轉(zhuǎn)換成主軸的轉(zhuǎn)動慣量和負(fù)載轉(zhuǎn)矩。
5、得到上述轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動慣量后,便可以聯(lián)系廠家確定所用電機(jī)了。伺服電機(jī)的選型一般不看轉(zhuǎn)速。一個原則是選定電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩×0.8比換算到電機(jī)軸負(fù)載轉(zhuǎn)矩大的電機(jī),TMx0.8>TL。轉(zhuǎn)動慣量:選定電機(jī)的轉(zhuǎn)子·慣量為負(fù)載的1/3*以上的電機(jī):JM≥JL/3。
6、最后需要確定一些細(xì)枝末節(jié)的東西,比如電機(jī)的輸出軸要不要鍵,帶不帶剎車,防護(hù)等級,編碼系統(tǒng)等等。推薦一個軟件:CAD CREATOR 2.0,可以到西門子的官網(wǎng)上下載,能夠幫助你的選型。并到處相應(yīng)電機(jī)的圖紙及模型。
1、根據(jù)運(yùn)行要求選擇負(fù)載慣量計算公式,計算機(jī)構(gòu)的負(fù)載慣量。
2、通常,明確負(fù)載機(jī)構(gòu)的運(yùn)動條件要求,即加減速度、運(yùn)行速度、重量、運(yùn)行方式等,這是選擇伺服規(guī)格的必要。
3、負(fù)載重量、配置方式、摩擦系數(shù)來計算負(fù)載轉(zhuǎn)矩。
4、負(fù)載慣量和伺服電機(jī)慣量也是選擇電機(jī)規(guī)格的必要考慮因素,用戶可以根據(jù)兩者計算出加速轉(zhuǎn)矩及減速轉(zhuǎn)矩,并選擇行當(dāng)?shù)募龠x定規(guī)格。
5、負(fù)載轉(zhuǎn)矩、加減速轉(zhuǎn)矩、保持轉(zhuǎn)矩,計算連續(xù)瞬時轉(zhuǎn)矩。連續(xù)瞬時轉(zhuǎn)矩一定要小于初選伺服電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩,否則只能選擇其他符合條件的規(guī)格。
6、注意 加速轉(zhuǎn)矩+負(fù)載轉(zhuǎn)矩〈初選伺服的最大輸出轉(zhuǎn)矩
1、有些系統(tǒng)如傳送裝置,升降裝置等要求伺服電機(jī)能盡快停車,而在故障、急停、電源斷電時伺服器沒有再生制動,無法對電機(jī)減速。同時系統(tǒng)的機(jī)械慣量又較大,這時對動態(tài)制動器的要依據(jù)負(fù)載的輕重、電機(jī)的工作速度等進(jìn)行選擇。
2、有些系統(tǒng)要維持機(jī)械裝置的靜止位置,需電機(jī)提供較大的輸出轉(zhuǎn)矩,且停止的時間較長。如果使用伺服的自鎖功能,往往會造成電機(jī)過熱或放大器過載,這種情況就要選擇帶電磁制動的電機(jī)。
3、有的伺服驅(qū)動器有內(nèi)置的再生制動單元,但當(dāng)再生制動較頻繁時,可能引起直流母線電壓過高,這時需另配再生制動電阻。再生制動電阻是否需要另配,配多大,可參照相應(yīng)樣本的使用說明來配。
4、如果選擇了帶電磁制動器的伺服電機(jī),電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量會增大,計算轉(zhuǎn)矩時要進(jìn)行考慮。